| Eigenschaft | Original | Stage 1 |
|---|---|---|
| Leistung | 177 PS | 210 PS |
| Drehmoment | 450 Nm | 500 Nm |
| Leistungssteigerung | – | +19% |
| Motor | 2.8 D-4D 177hp | |
| Motor | 2.8 D-4D 177hp | |
| Mögliche Steuergeräte |
Das konkrete Steuergerät ermitteln wir anhand VIN / ECU-Box-Code. Daraus ergibt sich der finale Preis. | |
Chiptuning für den Toyota Landcruiser 2013 - 2020 mit 2.8 D-4D 177hp – wir steigern die Leistung von 177 PS auf 210 PS (+19%) und das Drehmoment von 450 Nm auf 500 Nm (+11%).
Unsere Softwareoptimierung wird fahrzeugspezifisch entwickelt, innerhalb der OEM-Toleranzen kalibriert und ist jederzeit reversibel. Stage 1, DPF Off, AGR Off und weitere Optionen auf Anfrage.
Für den Toyota Landcruiser mit dem Motor 2.8 D-4D 177hp und dem Steuergerät DENSO 899XX passen wir Ladedruck, Drehmomentmodell, Einspritzung und Kennfelder gezielt an. Alle Schutz- und Getriebestrategien bleiben aktiv, die originale Software wird vor dem Eingriff gesichert. So erhältst du beim Toyota Landcruiser eine spürbare, alltagstaugliche Leistungssteigerung – sauber dokumentiert und auf Wunsch vollständig rückrüstbar. Die Umsetzung erfolgt vor Ort in Ostrach oder remote per Fileservice.
Mit Stage 1 steigern wir die Leistung von 177 PS auf 210 PS (+19%).
Ja. Wir optimieren innerhalb der technischen Reserven. Alle Sicherheitsparameter bleiben erhalten und die Optimierung ist rückrüstbar.
Ja, die Software lässt sich jederzeit auf den Originalzustand zurücksetzen.
In der Regel 1–3 Stunden.
