| Параметр | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| Мощность | 560 PS | 680 PS |
| Крутящий момент | 680 Nm | 850 Nm |
| Прирост мощности | – | +21% |
| Двигатель | V8 Bi-turbo 560hp | |
| Двигатель | V8 Bi-turbo 560hp | |
| Возможные блоки управления |
Конкретный блок управления мы определяем по VIN / коду коробки ECU. От этого зависит итоговая цена. | |
Чип-тюнинг для BMW M5 F10 (2011-2016) с V8 Bi-turbo 560hp — мы поднимаем мощность с 560 PS до 680 PS (+21%) и момент с 680 Nm до 850 Nm (+25%).
Наша оптимизация ПО разрабатывается под конкретный автомобиль, калибруется в пределах допусков OEM и обратима в любой момент. Stage 1, DPF Off, AGR Off и другие опции — по запросу.
Для BMW M5 с двигателем V8 Bi-turbo 560hp и блоком управления BOSCH MEVD17.2.8 мы целенаправленно настраиваем давление наддува, модель момента, впрыск и карты. Все защитные и трансмиссионные стратегии остаются активными, оригинальное ПО сохраняется до вмешательства. Работы выполняются на месте в Острахе или удалённо через Fileservice.
Со Stage 1 мы поднимаем мощность с 560 PS до 680 PS (+21%).
Да. Мы работаем в пределах технических резервов. Все защитные параметры сохраняются, оптимизацию можно откатить.
Да, ПО можно вернуть к исходному состоянию в любой момент.
Обычно 1–3 часа.
