| Параметр | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| Мощность | 510 PS | 640 PS |
| Крутящий момент | 550 Nm | 800 Nm |
| Прирост мощности | – | +26% |
| Двигатель | 3.0 Competition 510hp | |
| Двигатель | 3.0 Competition 510hp | |
| Возможные блоки управления |
Конкретный блок управления мы определяем по VIN / коду коробки ECU. От этого зависит итоговая цена. | |
Чип-тюнинг для BMW M4 G82/G83 (2021) с 3.0 Competition 510hp — мы поднимаем мощность с 510 PS до 640 PS (+26%) и момент с 550 Nm до 800 Nm (+46%).
Наша оптимизация ПО разрабатывается под конкретный автомобиль, калибруется в пределах допусков OEM и обратима в любой момент. Stage 1, DPF Off, AGR Off и другие опции — по запросу.
Для BMW M4 с двигателем 3.0 Competition 510hp и блоком управления BOSCH MG1CS024 мы целенаправленно настраиваем давление наддува, модель момента, впрыск и карты. Все защитные и трансмиссионные стратегии остаются активными, оригинальное ПО сохраняется до вмешательства. Работы выполняются на месте в Острахе или удалённо через Fileservice.
Со Stage 1 мы поднимаем мощность с 510 PS до 640 PS (+26%).
Да. Мы работаем в пределах технических резервов. Все защитные параметры сохраняются, оптимизацию можно откатить.
Да, ПО можно вернуть к исходному состоянию в любой момент.
Обычно 1–3 часа.
