| Параметр | Сток | Stage 1 |
|---|---|---|
| Мощность | 143 PS | 190 PS |
| Крутящий момент | 330 Nm | 430 Nm |
| Прирост мощности | – | +33% |
| Двигатель | 214/314 CDI 143hp | |
| Двигатель | 214/314 CDI 143hp | |
| Возможные блоки управления |
Конкретный блок управления мы определяем по VIN / коду коробки ECU. От этого зависит итоговая цена. | |
Чип-тюнинг для Mercedes Sprinter W907/W910 (2018) с 214/314 CDI 143hp — мы поднимаем мощность с 143 PS до 190 PS (+33%) и момент с 330 Nm до 430 Nm (+30%).
Наша оптимизация ПО разрабатывается под конкретный автомобиль, калибруется в пределах допусков OEM и обратима в любой момент. Stage 1, DPF Off, AGR Off и другие опции — по запросу.
Для Mercedes Sprinter с двигателем 214/314 CDI 143hp и блоком управления DELPHI CRD3 мы целенаправленно настраиваем давление наддува, модель момента, впрыск и карты. Все защитные и трансмиссионные стратегии остаются активными, оригинальное ПО сохраняется до вмешательства. Работы выполняются на месте в Острахе или удалённо через Fileservice.
Со Stage 1 мы поднимаем мощность с 143 PS до 190 PS (+33%).
Да. Мы работаем в пределах технических резервов. Все защитные параметры сохраняются, оптимизацию можно откатить.
Да, ПО можно вернуть к исходному состоянию в любой момент.
Обычно 1–3 часа.
