| Eigenschaft | Original | Stage 1 |
|---|---|---|
| Leistung | 380 PS | 410 PS |
| Drehmoment | 545 Nm | 605 Nm |
| Leistungssteigerung | – | +8% |
| Motor | 5.7 VVTi 380hp | |
| Motor | 5.7 VVTi 380hp | |
| Mögliche Steuergeräte |
Das konkrete Steuergerät ermitteln wir anhand VIN / ECU-Box-Code. Daraus ergibt sich der finale Preis. | |
Chiptuning für den Toyota Landcruiser 2013 - 2020 mit 5.7 VVTi 380hp – wir steigern die Leistung von 380 PS auf 410 PS (+8%) und das Drehmoment von 545 Nm auf 605 Nm (+11%).
Unsere Softwareoptimierung wird fahrzeugspezifisch entwickelt, innerhalb der OEM-Toleranzen kalibriert und ist jederzeit reversibel. Stage 1, DPF Off, AGR Off und weitere Optionen auf Anfrage.
Für den Toyota Landcruiser mit dem Motor 5.7 VVTi 380hp und dem Steuergerät DENSO 275036-5920 passen wir Ladedruck, Drehmomentmodell, Einspritzung und Kennfelder gezielt an. Alle Schutz- und Getriebestrategien bleiben aktiv, die originale Software wird vor dem Eingriff gesichert. So erhältst du beim Toyota Landcruiser eine spürbare, alltagstaugliche Leistungssteigerung – sauber dokumentiert und auf Wunsch vollständig rückrüstbar. Die Umsetzung erfolgt vor Ort in Ostrach oder remote per Fileservice.
Mit Stage 1 steigern wir die Leistung von 380 PS auf 410 PS (+8%).
Ja. Wir optimieren innerhalb der technischen Reserven. Alle Sicherheitsparameter bleiben erhalten und die Optimierung ist rückrüstbar.
Ja, die Software lässt sich jederzeit auf den Originalzustand zurücksetzen.
In der Regel 1–3 Stunden.
