Premium ECU-Engineering, Chiptuning, DSG-Optimierung und OEM Activations für Fahrer aus Biberach an der Riß und Umgebung. Werksnahe Software-Optimierung mit OEM-Toleranzen — Stage 1 & Stage 2, Fileservice, MapEV.
Ob Diesel, Benziner oder Elektro: Für Kunden aus Biberach an der Riß und Umgebung entwickeln wir individuelle Kennfeldoptimierungen statt Standard-Dateien. Vor jedem Eingriff stehen Diagnose und die vollständige Sicherung der Originalsoftware; validiert wird per Datenlogging bzw. auf dem Leistungsprüfstand — dokumentiert mit Vorher-/Nachher-Werten.
Am häufigsten gebucht: Stage 1 Chiptuning mit typischerweise 15–30 % Mehrleistung bei Turbomotoren, die DSG-Optimierung für spürbar schnellere Schaltzeiten sowie ECO-Abstimmungen für Vielfahrer und Transporter. Fahrer von Elektrofahrzeugen finden mit MapEV eine reversible Leistungssteigerung für Taycan, e-tron GT, ID.3/4/5 und weitere Plattformen.
Welche Werte für Ihr Fahrzeug realistisch sind, zeigt der Chiptuning-Konfigurator — Marke, Modell und Motor wählen, Leistung vorher/nachher sofort sehen.
Werksnahe Leistungssteigerung mit OEM-Toleranzen — Lambda, Ladedruck, Abgastemperatur in Spec.
Ansehen / S02 — STAGE 2Erweiterte Performance-Software für Fahrzeuge mit angepasster Hardware (Downpipe, Ansaugung).
Ansehen / S03 — DSGSchaltzeiten, Drehmomentlimits, Launch-Control für DQ250, DQ500, DL501, DQ381, DL382.
Ansehen / S10 — SOFTWAREIndividuelle Kennfeldoptimierung mit Diagnose, Datenlogging und Prüfstandsvalidierung.
Ansehen / S11 — E-AUTOMapEV: reversible Leistungssteigerung für Elektrofahrzeuge — Batterieschutz bleibt aktiv.
Ansehen / S04 — DPFTechnische Information zur Partikelfilter-Deaktivierung im ECU — Plattformen & rechtlicher Kontext.
Ansehen / S05 — ADBLUETechnische Information zur SCR-System-Deaktivierung — Plattformen & rechtlicher Kontext.
Ansehen / S06 — VMAXEntfernung der elektronischen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung — Sicherheits- und Reifenfreigaben.
Ansehen / S07 — JLRWerkseitige Funktionsfreischaltungen für Defender, Range Rover, Discovery — D250→D350.
Ansehen / S08 — MAPEVPorsche Taycan, Audi e-tron GT, VW ID, Skoda EV — OEM-Level Performance.
Ansehen / S09 — FILESERVICEPremium Fileservice — Stage 1–3, DSG, DPF/EGR, ECU-Plattformen EDC17 / MD1 / MG1.
AnsehenDie Kosten hängen von Fahrzeug, Motor und Optimierungsstufe ab. Im Fahrzeugkonfigurator erhalten Sie eine konkrete Leistungs- und Preisindikation für Stage 1, Stage 2 und weitere Leistungen.
Am Stammsitz in 88356 Ostrach (Baden-Württemberg) — mit Diagnose, Sicherung der Originalsoftware und Validierung. Alternativ sind viele Leistungen remote oder per ECU-Versand möglich.
Ja, eine Leistungssteigerung ist in Deutschland eintragungspflichtig und der Versicherung zu melden. Wir liefern die technische Dokumentation für die Abnahme durch die Prüforganisation.
Ja. Vor jeder Optimierung wird die Werkssoftware vollständig gesichert — eine Rückrüstung auf den Originalzustand ist jederzeit möglich.
Unser Stammsitz liegt in Ostrach (88356, Baden-Württemberg) — zwischen Bodensee und Schwäbischer Alb. Für Kunden aus Biberach an der Riß bieten wir drei Wege:
Senden Sie uns Ihre Fahrzeug-Eckdaten oder VIN — Sie erhalten eine fachliche Einschätzung und einen klaren Ablauf, ohne Verkaufsdruck.
