Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning bei Honda?

Je nach Modell und Motorisierung bis zu +50 PS — bei Turbomotoren sind typischerweise 15–30 % Mehrleistung per Stage 1 realistisch. Die konkreten Werte für jede Honda-Motorisierung stehen in der Modellübersicht und im Fahrzeugkonfigurator.

Ist Chiptuning für Honda sicher?

Eine individuelle Kalibrierung arbeitet innerhalb der Bauteilreserven — Schutzfunktionen bleiben aktiv, die Originalsoftware wird vor dem Eingriff gesichert und ist jederzeit wiederherstellbar.

Was kostet Chiptuning für meinen Honda?

Der Preis hängt von Modell, Steuergerät und Optimierungsstufe ab. Der Fahrzeugkonfigurator von Hirsch Racing liefert eine konkrete Leistungs- und Preisindikation für jede Motorisierung.

Muss das Honda-Chiptuning eingetragen werden?

Ja, eine Leistungssteigerung ist in Deutschland eintragungspflichtig und der Versicherung zu melden. Hirsch Racing liefert Leistungsmessung und technische Dokumentation für die Prüforganisation.

Chiptuning Honda – alle Modelle, PS-Werte & Preise

5 Modelle

in der Fahrzeugdatenbank

37 Motorisierungen

mit konkreten Werten

bis +50 PS

je nach Modell

Reversibel

Originalsoftware gesichert

Modelle

Honda Modelle & Leistungswerte

Modell aufklappen, Motorisierung wählen — jede Detailseite zeigt Serien- und optimierte Werte, Drehmomentzuwachs und die verfügbaren Stufen. Nicht dabei? Anfrage senden, wir prüfen die Machbarkeit individuell.

Honda Accord — 6 Motorisierungen, bis +45 PS

Accord Mk8 (2008-2015) 2.2 CTDi 140hp — 140 → 185 PS (+45 PS, +60 Nm)
Accord Mk8 (2008-2015) 2.2 i-DTEC 150hp — 150 → 190 PS (+40 PS, +70 Nm)
Accord Mk8 (2008-2015) 2.2 i-DTEC 180hp — 180 → 210 PS (+30 PS, +60 Nm)
Accord Mk8 (2008-2015) 1.5 Turbo 192hp — 192 → 220 PS (+28 PS, +40 Nm)
Accord Mk8 (2008-2015) 2.0 Turbo 252hp — 252 → 280 PS (+28 PS, +80 Nm)
Accord Mk8 (2008-2015) 2.4i 188hp — 188 → 200 PS (+12 PS, +20 Nm)

Honda Civic — 15 Motorisierungen, bis +45 PS

Civic Mk10 (2017-2022) 1.6 i-DTEC 120hp — 120 → 165 PS (+45 PS, +80 Nm)
Civic Mk8 (2006-2011) 2.2 CTDi 140hp — 140 → 185 PS (+45 PS, +60 Nm)
Civic Mk9 (2012-2017) 1.6 i-DTEC 120hp — 120 → 165 PS (+45 PS, +80 Nm)
Civic Mk10 (2017-2022) 2.0T Type-R 320hp — 320 → 360 PS (+40 PS, +100 Nm)
Civic Mk11 (2022) 1.5T VTEC 180hp — 180 → 220 PS (+40 PS, +60 Nm)
Civic Mk9 (2012-2017) 2.0 T Type R 310hp — 310 → 350 PS (+40 PS, +100 Nm)
Civic Mk10 (2017-2022) 1.5 VTEC 182hp — 182 → 220 PS (+38 PS, +60 Nm)
Civic Mk8 (2006-2011) 2.2 i-DTEC 150hp — 150 → 185 PS (+35 PS, +70 Nm)
Civic Mk9 (2012-2017) 2.2 i-DTEC 150hp — 150 → 185 PS (+35 PS, +70 Nm)
Civic Mk11 (2022) 2.0T Type R 330hp — 330 → 360 PS (+30 PS, +80 Nm)
Civic Mk10 (2017-2022) 1.0 VTEC 129hp — 129 → 150 PS (+21 PS, +60 Nm)
Civic Mk8 (2006-2011) 1.4i 83hp — 83 → 100 PS (+17 PS, +13 Nm)
+ 3 weitere Motorisierungen im Konfigurator

Honda CR-V — 11 Motorisierungen, bis +47 PS

CR-V Mk5 (2018) 1.5 VTEC Turbo 173hp — 173 → 220 PS (+47 PS, +80 Nm)
CR-V Mk3 (2007-2012) 2.2 CTDi 140hp — 140 → 185 PS (+45 PS, +60 Nm)
CR-V Mk3 (2007-2012) 2.2 i-DTEC 150hp — 150 → 190 PS (+40 PS, +70 Nm)
CR-V Mk4 (2012-2018) 2.2 i-DTEC 150hp — 150 → 185 PS (+35 PS, +70 Nm)
CR-V Mk4 (2012-2018) 1.6 i-DTEC 120hp — 120 → 150 PS (+30 PS, +50 Nm)
CR-V Mk4 (2012-2018) 1.6 i-DTEC 160hp — 160 → 190 PS (+30 PS, +60 Nm)
CR-V Mk5 (2018) 1.6 i-DTEC 120hp — 120 → 150 PS (+30 PS, +50 Nm)
CR-V Mk5 (2018) 1.6 i-DTEC 160hp — 160 → 190 PS (+30 PS, +60 Nm)
CR-V Mk5 (2018) 1.5 VTEC Turbo 193hp — 193 → 220 PS (+27 PS, +57 Nm)
CR-V Mk3 (2007-2012) 2.4 i-VTEC 166hp — 166 → 180 PS (+14 PS, +20 Nm)
CR-V Mk4 (2012-2018) 2.0 i-VTEC 155hp — 155 → 167 PS (+12 PS, +15 Nm)

Honda HR-V — 3 Motorisierungen, bis +45 PS

HR-V Mk1 (2015-2021) 1.6 i-DTEC 120hp — 120 → 165 PS (+45 PS, +80 Nm)
HR-V Mk2 (2021) 1.6 i-DTEC 120hp — 120 → 165 PS (+45 PS, +50 Nm)
HR-V Mk2 (2021) 1.5T VTEC 182hp — 182 → 220 PS (+38 PS, +60 Nm)

Honda NSX — 2 Motorisierungen, bis +50 PS

NSX NC1 (2016-2022) 3.5 V6 Bi-Turbo 580hp — 580 → 630 PS (+50 PS, +55 Nm)
NSX NC1 (2016-2022) Type S 3.5 V6 Bi-Turbo 607hp — 607 → 630 PS (+23 PS, +22 Nm)

Leistungen

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